| 【 で か 山 の 車 輪 】 |
でか山の車輪は巨体を支える為、重厚に出来ており一つの重さは２ｔ以上にもなります。
また、車を重くする事により、でか山の重心を下部に置き山の安定性を計られるように設計されています。
車の構造ですが鍜冶町の以前の車はケヤキ材を三層に組上げた物でしたが、平成１１年より新調された車は外材のブビンガを芯に使い周りのハギの部分をケヤキ材で組み上げた二層に仕上げ、一回り大きくなっております。
現在ではケヤキの大木入手が困難なためケヤキに代わる物を検討したところ石川県松任の太鼓の老舗、浅野太鼓様にお世話になり外材のブビンガで代用する事になりました。
同材は大太鼓の胴にも使用されており非常に硬くケヤキに似ているのではないかと言う事で用いられました。
しかし、当初は外材の使用が始めての試みで不安等もありましたが今では最高の車に仕上がっています。
後年に魚町、府中町も車の新調にあたり同材を使用しました。 |
車の新調 |
鍜冶町の車も老朽化が進み運行が不能になるおそれが出て来た為、以前より交換が計られていましたがおかげ様で各方面の御協力・関係者皆様の御努力で平成１１年度に七尾市・近藤造船所様の制作により車を新調する事が出来ました。
車の新調は莫大な資金と労力が必要とされるため鍛冶町でか山関係者をはじめ文化庁・七尾市・でか山保存会・各方面の方で｢でか山車輪修理保存調査委員会｣を設け新調事業にあたりました。
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鍜冶町でか山 新しい車の仕様
車輪の直径 ２，０４０ ｍｍ 中心部 ブビンガ材 （アフリカ産）
車輪の幅 ６００ ｍｍ 外周部 ケヤキ材 （国産）
車軸の穴径 ２４０ ｍｍ |
